Автомобиль Daewoo Lanos (Chevrolet,ZAZ)

ZAZ_Chance_седанАвтомобиль Daewoo Lanos класса Жигули, или С по европейской классификации появился впервые в 1997 году на Женевском автосалоне и являлся первой самостоятельной разработкой компании Daewoo. Дизайн автомобиля разработан итальянской студией Italdesign и выполнен по канонам биодизайна и спустя даже 17 лет вызывает положительные эмоции у владельцев этих простых и непритязательных автомобилей. Автомобиль Ланос был создан для замены модели Daewoo Nexia. С 1998 года модель выпускается уже в Украине, России и Польше. Достоинствами автомобиля является больший уровень качества нежели у основных конкурентов — устаревших изделий АвтоВАЗ. Автомобиль прост и надежен, безопасность находится на достойном уровне, что подтверждают результаты краш-тестов.

Автомобиль оснащается разными типами двигателей, основным является 8 клапанный E-TEC 1.5 л., мощностью 86 л.с. Он обеспечивает относительно легкому автомобилю достойную динамику и достаточные характеристики по экономии топлива. Так на трассе расход топлива атомобиля Daewoo Lanos 1.5 заявлен на уровне 5.2 л/100 км. Расход с этим двигателем в городском цикле достигает 10.5 л/100 км. Максимальная скорость автомобиля Дэу Ланос с двигателем 1.5 л (86 л.с.) достигает 172 км/час. При этом разгон до сотни занимает не более 12.5 секунд. Согласитесь — весьма недурно для автомобиля этого класса.

Также есть модификация автомобиля с 16-клапанным двигателем 1.6 л. Эта модификация еще более динамичная и резвая — разгон до 100 км/час занимает всего 11.5 с, а максимальная скорость достигает 180 км/час. При этом показатели расхода топлива остались примерно на прежнем уровне — на трассе эта модификация потребляет 5.6л/100 км, а в городском цикле 10.2 км/час.

В зависимости от модификации автомобиль может оснащаться подушкой безопасности водителя, брусьями безопасности в дверях, кондиционером, электирическими стеклоподъемниками, противотуманными фарами, легкосплавными дисками. Не предлагается подушка безопасности водителя и боковые подушки также отсутствуют даже за дополнительную плату.

Передняя подвеска автомобиля выполнена по схеме мак-ферсон — нижние поперечные рычаги, амортизационные стойки (двухстороннего действия). Передняя подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска автомобиля выполнена по полузависимой схеме — продольные рычаги удерживают поперечную балку. Задняя подвеска также снабжена торсионным стабилизатором поперечной устойчивости.

Тормоза автомобиля двухконтурные — каждый контур «диагональный», т.е. приводит в действие одно переднее колесо и заднее колесо с противоположной стороны. По замыслу производителей это должно обеспечивать достаточную силу торможения в случае отказа одного из контуров. Тормозные механизмы передних колес автомобиля Daewoo Lanos дисковые — оснащены суппортами с плавающей скобой (т.е. одноцилиндровые). Задние тормоза барабанные с автоматической регулировкой зазора и тросовым приводом стояночного томроза.

Рулевое управление выполнено по схеме шестерня-рейка, травмобезопасное. Может оснащаться гидроусилителем (отсутствует на дешевых модификациях Сенс).

Автомобиль Daewoo Lanos занял достойное место в автопарке Украины и других стран постсоветского пространства благодаря хорошему сочетанию потребительских качеств и сравнительно низкой цене.

Автомобиль Daewoo Lanos (Chevrolet,ZAZ)