Автомобиль ГАЗ-24 Волга

Экскурс в прошлое

Автомобиль ГАЗ-24 Волга – 5 или 6 местный седан либо универсал среднего класса выпускавшийся в г. Горький (теперь Нижний Новгород) на Горьковском Автомобильном Заводе с 1970 до 1986 года. Разработка автомобиля ГАЗ-24 началась в 1961 году. Автомобилю ГАЗ-21 в срочном порядке требовался приемник – автомобильный прогресс в те годы шел семи мильными шагами. Но некоторые факторы помешали скорому выходу приемника ГАЗ-21, да и развитию советского автопрома в целом. Оборонная промышленность, Волжский автомобильный завод съедали огромные суммы и остальные проекты были менее приоритетные. Так говорят, что выпуск БТР-70 задержал выход ГАЗ-24 на целых пять лет. Силы были также распылены на модернизации ГАЗ-21 (что тоже необходимо было делать).

Генеральным конструктором был назначен Невзоров А.М., дизайнерами Циколенко Л.И. и Киреев Н.И.

Работа велась параллельно над несколькими вариантами дизайна

 

 

В результате “победил” более скромный и более элегантный на мой взгляд.

 

При проектировании автомобиля предусматривалось изначально установка четырех силовых агрегатов – базовой модернизированной бензиновой четверки (ЗМЗ-24Д) в двух вариантах (со степенью сжатия 6,7 и 8,2), V-образной шестерки объемом 3 литра, V-образной восьмерки объемом пять с половиной литра (195 л.с. от ГАЗ-13) и четырехцилиндрового дизельного двигателя для Европейского рынка. К сожалению перспективный силовой агрегат V6 в серию не попал, но на него можно взглянуть в музее ГАЗ в Н.Новгороде.

На конвейере автомобиль ГАЗ-24 сменил ГАЗ-21 15 апреля 1970 года.  В начале выпуска автомобиль был шестиместным – шестое место образовывалось складыванием переднего подлокотника. Общая высота кузова нового автомобиля по общемировым тенденциям была снижена до 1490 мм (1620 мм у ГАЗ-21), а колесная база увеличена до 2800 мм (против 2700 мм у ГАЗ-21).

Серийное производство, поколения.

За время выпуска автомобиль подвергался модернизациям – в целом можно выделить два поколения 24-й Волги: до 1978 года выпуска и после. Так в 1978 году автомобиль был модернизирован для соответствия новым стандартам безопасности. В салоне панель стала полностью “мягкой”, появились ремни безопасности, полностью было упразднено шестое место. Бамперы получили клыки которые увеличили длину автомобиля. Изменился замок зажигания – унифицировали с ВАЗ-2101, приборная доска (вместо ленточной стала стрелочной), схема электрооборудования (введены дополнительные провода, а также несколько изменены подключения). В крыльях появились повторители указателей поворота, в задних стойках габаритные “стояночные” огни. Двигатель получил принудительную вентиляцию картера. Также в первые годы выпуска была упразднена из конструкции электромагнитная муфта вентилятора охлаждения двигателя, зеркала стали другой конструкции. Также упросили конструкцию заднего сидения – убрали механизм позволявший разложить сиденья в салоне для образования спальных мест (и очень зря).

 Модификации

Завод выпускал также модификации автомобиля ГАЗ-24. Автомобиль ГАЗ-24-01, оснащенный двигателем ЗМЗ-24-01 со степенью сжатия 6,7 (бензин А-76) предназначался для работы в качестве автомобиля-такси. Автомобиль-такси имел отличия в конструкции – отсутствовали радиоприемник и антенна, присутствовал механический таксометр. Сиденья имели легко моющуюся обивку из кожезаменителя. Подлокотник в заднем сиденье не устанавливался. Также устанавливался на такси опознавательный “зеленый огонек” и фонарь такси на крыше.

Автомобиль универсал ГАЗ-24-02 на базе ГАЗ-24 являл собой грузопассажирский автомобиль. Он предназначался для перевозки до 7 человек или мелких грузов. Сиденья второго и третьего рядов при складывании образовывали ровную площадку. Рессоры и шины автомобиля ГАЗ-24-02 усилены в соответствии с возросшей грузоподъемностью, полной массой и полезной нагрузкой.

 

Санитарный автомобиль универсал ГАЗ-24-03 аналогичен автомобилю ГАЗ-24-02, но не имеет усиленных рессор и шин, имеет перегородку отделяющую кабину водителя, автономный отопитель отсека для больных, носилки и другое специфическое оборудование санитарного автомобиля (фонарь “красный крест”, фара-искатель и др.).

Автомобиль-такси, универсал ГАЗ-24-04 в целом аналогичен ГАЗ-24-02, но оборудован в качестве автомобиля-такси. Оснащался двигателем ЗМЗ-24-01.

Автомобиль такси ГАЗ-24-07 являл собой газобалонный автомобиля использующий в качестве топлива сжиженный газ (пропан/бутан). Был аналогичен в целом автомобилю ГАЗ-24-01, но оснащался двигателем ЗМЗ- 24-07 (ЗМЗ-24Д) со специфическим карбюратором К-126С.

На конвейере автомобиль продержался до 1986 года. На смену ему пришел автомобиль ГАЗ-24-10.

Обзор конструкции и новшества по сравнению с предшественником ГАЗ-21

Автомобиль ГАЗ-24 был оснащен двигателем повышенной по сравнению с ГАЗ-21 мощностью – ЗМЗ-24Д был мощнее на 20 л.с., а модификация для работы на 76 бензине ЗМЗ-24-01 на 10 л.с. Это достигалось за счет двухкамерного карбюратора, увеличенного диаметра клапанов и других конструктивных изменений.

Снаряженная масса автомобиля Волга снижена на почти 150 килограмм по сравнению  с ГАз-21, что также положительно отразилось на динамике автомобиля.

Сиденья передние в автомобиле ГАЗ-24 стали раздельными (хотя в начале выпуска возможность посадки троих спереди сохранилась)

Тормозная система автомобиля стала более совершенной – добавили аварийный разделитель контуров, лицензионный гидровакуумный усилитель (Girling Powerstop), рабочие цилиндры с автоподводом колодок. Стояночный тормоз действует на тормозные механизмы задних колес (а не на барабан карданного вала)

Карданный вал стал однотрубным для упрощения конструкции и повышения надежности.

Задний мост получил гипоидную пару с передаточным число 4.1 (против 4,5 у ГАЗ-21).

В целом еще очень большое количество новшеств – по сути это совсем новый автомобиль, хотя многие детали преемственны и эволюционировали от ГАЗ-21.

Снижена трудоемкость технического обслуживания и увеличены интервалы между техническим обслуживанием. Значительно сократилось количество точек смазки.

 

Технические характеристики автомобиля ГАЗ-24.

Статья еще дописывается и изменяется.

Автомобиль ГАЗ-24 Волга

FreshMail.com