Автомобиль ГАЗон NEXT

Не прошло и 50 лет как наконец-то Горьковский Автомобильный Завод решил родить автомобиль на смену уже давно как устаревшим ГАЗ-3304 и модификациям (на базе ГАЗ-52,53). Что из этого получилось? Посмотрим. Двигатели двух типов — Cummins 3,8 ISF и ЯМЗ 5344 — рядные 4 цилиндровые дизельные с турбонаддувом. Полная масса автомобиля 8.7 т, нагрузка до 5 тонн. Максимальная скорость до 100 км/час. Более подробно рассмотрим этот автомобиль позднее. А сейчас просто смотрите фото.

Основа предыдущих автомобилей этого класса на ГАЗе разрабатывались еще в далекие 60-е и оснащалась ЗМЗ-V8 который не мог показать ни высокой надежности ни низкого расхода топлива ни выдающихся тяговых характеристик. Единственным плюсом автомобиля была относительная простота ходовой части, что позволяло автомобилю не разваливаться на убитых дорогах.

Новинка отличается современным видом, экономичными и тяговитыми дизельными двигателями, повышенной грузоподъемностью и улучшенной управляемостью. Новая кабина вселяет надежду на более комфортные условия для водителя.

Как видно на фото имеются модификации с односкатными задними мостами и колесами для улучшения проходимости в условиях бездорожья оборудованные лебедкой.

Фары конечно выдают какую-то азиатскую сущность дизайна и делают автомобиль походим на очередную поделку из поднебесной, но суровая вахтовая будка односкатной модификации показывает что перед нами настоящий отечественный грузовик для суровых условий. Даром что половина деталей в нем импортного производства (ниже на картинке все расписано).

Американский дизель славится своей надежностью и тяговитостью, ЯМЗ-5344 будет составлять ему пару. Посмотрим какой приживется лучше на этом автомобиле со временем. Однако учитывая положение вещей на момент написания статьи баланс скорее всего будет в пользу ЯМЗ.

Подумали производители и о безопасности, так автомобили оснащены противоподкатными упорами, что снизит смертность при ДТП с легковыми автомобилями, которые попросту сминаются массивными грузовиками.

Над аэродинамикой зеркал не стали заморачиваться, также не стоит искать в этой машине обогрев зеркал — видимо в условиях местного климата он ненужен. Номерной знак модификации повышенной проходимости по стрит-рейсерски вынесен  в сторону, что интересно смотрится в глазах молодых водителей.

Sadko-Next-s-vakhtovym-modulem-300x200 Universalnaya-model-GAZon-Next1-300x206
Gorodskaya-model-GAZon-Next-300x200

 

gazon-nekst gazon-nekst1-1024x680 gazon-next gazon-next-kapot
dostoinstva-gazon-nextkomponenty-i-nachinka-gazon-next-1024x721

 

 

 

.

 

Автомобиль ГАЗон NEXT