Блокировка электрическая для замка багажника ГАЗ-24 “Волга”

Все просто. Началась история с того, что мне вандалы воры вскрыли багажник ГАЗ-24 “Волга” подбором ключа. Была изобретена автоматическая электрическая блокировка багажника. В качестве исполнительного электромотора использован стандартный актуатор от универсальных центральных замков. Подключение к схеме центрального замка. Это значит, что блокировка срабатывает от блока управления центрального замка. Активатор приводит в действие железный штырь толщиной 9 мм. Штырь блокирует работу замка багажника Волги ГАЗ-24. Даже если личинка замка “взломана” багажник не открыть. Так как для этого надо умудриться сломать штырь толщиной 9 мм. Штырь помешен во втулку которая приварена намертво к замку. Все обильно смазано литолом где трется. Ходит легко. Стандартного актуатора от центрального замка хватает легко. Для того, чтобы надежно закрывался багажник должен легко ходить рычаг открытия замка и возвращаться в исходное положение. Если рычаг установлен с перекосом блокировка не сработает – она упрется…. Откроется она всегда. На случай выхода из строя актуатора… Снимаем заднее сиденье, включаем свет и каким-то предметом вручную открываем замок-блокировку. Для автомобилей с глухой задней стенкой за сиденьями нужна тросовая страховка. Я ее не ставил, но предполагаю, что понадобится более мощный актуатор. Система работает у меня на автомобиле уже больше двух лет и подтвердила свою надежность. Для альтернативного (резервного) неэлектрического открытия можно установить трос для разблокировки – для этого можна использовать любые тросы и оболочки которые подойдут по длине. В принципе достаточно вывести законцовку троса под обивку ссзади заднего стекла. Усилие перемещение штыря весьма незначительно.

Блокировка электрическая для замка багажника ГАЗ-24 “Волга”

FreshMail.com