Ford Focus 3 фокус на управляемость и практичность

Ford Focus 3 это европейский автомобиль C класса который выпускался компанией Ford с 2011 по 2018 год и пережил рестайлинг в 2014 году. Отличительными особенностями автомобиля является хорошая управляемость, енергоемкая подвеска, низкий расход топлива (у модификаций ecoboost и дизель). Автомобиль сейчас переживает бум на рынке вторичных продаж так как большинство первых владельцев уже покупают новый автомобиль. Из недостатков фокуса можно отметить огрехи эргономики дорестайлинговой версии (выключатель света, консоль упирающаяся в колени), некоторые сохранились и после рестайлинга — достаточно мало места в салоне из-за дутой консоли и относительно низкой посадки. Задние пассажиры также не слишком много места получают — особенно в версиях хетчбек сказывается заваливающаяся крыша.

Из плюсов можно отметить абсолютно плоский пол при складывании заднего ряда сидений. Шумоизоляция Фокуса несколько уступает автомобилям группы VAG (Октавия и Гольф), но сами моторы относительно не громкие (на низких оборотах и нагрузке). Для городской езды(на малые расстояния лучше подойдет бензиновый двигатель экобуст так как он лучше прогревается зимой. Если у вас больше загород и шоссе то тогда лучше будет дизель для экономии, также дизеля достаточно надежны и не страдают какими либо характерными детскими болезнями. Особенно ярким будет дизель 2.0 который позволит очень уверенно обгонять даже на загруженном авто и чипуется заводской прошивкой до 180 сил. Сейчас особую популярность на рынке Украины обрели универсалы Форд Фокус — огромный багажник, практичность и дерзкий внешний вид привлекают многих покупателей и автомобиль занял промежуточное место между Опелями и Французами и Группой Ваг на рынке б/у автомобилей.

Ford Focus Turnier Titanium

При покупке автомобиля следует обращать внимание на состояние кузова, а также рулевой рейки (которая у дорестайла более неудачной конструкции). Покупать ушатанные варианты не стоит — в ремонте Форд не дешев и не просто его ремонтировать из=за плотной компоновки моторного отсека. Также ушатанные автомобили резко теряют в цене с каждым годом. Дизельные автомобили 1.5, 1.6 можно рекомендовать людям которые любят экономить и не ездят часто с полной загрузкой авто. Так как данные модификации ожидаемо более задумчивы на шоссе при обгоне. Но это компенсируется экономией до литра топлива на сотню километров по сравнением с двухлитровым дизелем. 

Покупку хэтчбека я бы лично не рассматривал из-за того, что дизайн задней части авто достаточно стремный и автомобиль больше потеряет в цене за последующие 3-5 лет нежели практичный универсал.

По надежности фокус не уступает европейским одноклассникам, хотя немного уступает некоторым в эргономике салона.

Ford Focus 3 фокус на управляемость и практичность
Метки: