Мифы и реальность о шипованной зимней резине на Волге

Итак прошло уже 2 месяца Закарпатской зимы и я уже готов рассказать о моем личном опыте езды на шипованой зимней резине в условиях малоснежной зимы. Казалось бы очевидным что в малоснежную зиму шипованные шины не нужны. Но это совсем не так. Замечательным свойством шипованных шин естественно является их свойство цепляться за лед. Ни одна нешипованая резина даже приблизительно не может приблизиться по этому показателю к шиповке. Установив шипованную резину на все 4 колеса я очень рад той стабильности и предсказуемости в управлении автомобилем зимой которой раньше добиться было нереально. Так шипованная резина легко выгребает по льду в горку, в “ледяных” лужах когда совмещается вода и лед и где обычная зимняя резина ничего не дает.

Вопреки мифам никакого существенного ухудшения поведения на асфальте я не заметил. Ну может незначительное уменьшение сцепления. Но улучшенная стабильность на гололеде, снегу перекрывает с лихвой этот маленький недостаток. Повышения расхода топлива на шоссе от шиповки нет. Шум также находится в терпимых пределах. Стабильность же просто феноменальная. Конечно это на значит, что машина способна карабкаться по вертикальное ледовой стенке, но застрять на дорогах на таких шинах можно разве что в очень глубоком снегу.

Итак подведем итоги и сделаем выводы о преимуществах и недостатка шипованной зименей резины:

Преимущества:

  • Хорошее сцепление с обледеневшими поверхностями
  • Хорошее сцепление на укатанном снегу
  • Хорошее сцепление на мокром льду
  • Хорошее сцепление на гололеде
  • Значительно лучшие тормозные и тяговые свойства по сравнению с нешиповапнной зимней резиной
  • Возможность ездить в горах и на перевалах где при малейшем гололеде обычная зимняя шина сразу пасует и превращает автомобиль в недвижимость (или движимость в ненужную сторону, зачастую в кювет)
  • Возможность резко изменить направление движения, резко стартовать и тормозить и тем самым предотвратить аварийную ситуацию
  • Сниженный расход топлива в скользкую погоду – колеса не буксуют в холостую по льду

 

Недостатки:

  • Чуть хуже сцепление с сухим асфальтом
  • Повышенный шум

 

 

p.s. Если вашу местность часто заметает глубоким снегом нужно иметь для страховки цепи, так как шипы предназначены для работы по льду, а не по снегу.

 

 

 

 

Мифы и реальность о шипованной зимней резине на Волге