Проводя ревизию в гараже обнаружил любопытнейший экземпляр продукции еще из советского союза — реле отсекатель массы РОМ-1 1989 года выпуска. На автомобиль оно не ставилось, все время хранилось в сухом гараже в шкафу и забилось аж под стенку. Именно это и спасло его и позволило написать мне эту статью, которая может быть полезна как любителям советских «артефактов» так и просто практикам в качестве идеи.
Комплект поставки реле отключателя массы
В комплект поставки реле входит
- Реле отключатель массы — 1 шт.
- Комплект монтажных частей — 1 шт.
- Болт М6х14 -2 шт.
- Болт М8х16 — 1 шт.
- Винт ВМ 3х8 — 1 шт.
- Гайка М3 — 1шт.
- Гайка М6 — 1шт.
- Гайка М8 — 1 шт.
- Шайба пружинная 3 — 1шт.
- Шайба пружинная 6 — 1шт.
- Шайба пружинная 8 — 2 шт.
- Шайба 3 — 1 шт.
- Шайба 8 — 2 шт.
- Провод ПГВА — 0.75 — 6м.
- Кнопочный переключатель КП-1 — 1шт.
- Руководство по эксплуатации — 1 экз.
- Коробка упаковочная — 1 шт.
Предназначение реле отключателя массы
Реле отключатель массы РОМ-1 предназначается для облегчения отключения массы на автомобиля при постановке его на стоянку. Это обеспечивает дополнительную безопасность при хранении автомобиля в гараже и позволяет избежать лишнего износа болтов и клемм аккумуляторной батареи. К сожалению в современных условиях хранения автомобиля на улицах во дворах многоэтажек данное устройство не нужно, так как автомобили оборудованы охранными сигнализациями и ездят практически ежедневно. Но вот для ретроводов, которые выезжают раз в месяц из сухого гаража данное устройство весьма кстати. Тем более установка данного реле полностью соответствует эпохе в которую автомобиль был выпущен и отлично будет смотреться на ГАЗ-24 «Волга» или ее более новой модели ГАЗ-24-10.
Цена реле отключателя массы РОМ-1
На упаковке цена изделия — 10 рублей, что весьма немаленькая сума даже по состоянию на 1989 год — автомобиль ВАЗ-21063 в то время стоил около 10 тысяч рублей — для сравнения.
Более детальная информация на фотографиях: